Volvo CE начинает производство электрического компактора в США

Производство линейки электромашин Volvo Construction Equipment приближается к Америке.

Федеральные, государственные и местные чиновники недавно были приглашены в штаб-квартиру компании в Северной Америке в Шиппенсбурге, штат Пенсильвания, чтобы отметить местное проектирование и производство первого электрического асфальтового катка компании DD25, а также открытие нового завода площадью 20 000 квадратных футов. центр технического обучения на территории того же кампуса.

Текущая линейка электрооборудования Volvo включает колесные погрузчики L20 Electric и L25 Electric, экскаваторы EC18 Electric, ECR18 Electric и ECR25 Electric, а также асфальтовый каток DD25 Electric.

Кроме того, Volvo Trucks недавно поставила свою первую электрическую четырехосную бетоносмесительную машину Volvo FMX.

Колесные погрузчики и компактные экскаваторы начали поступать на рабочие площадки в прошлом году.

Электрический каток DD25 и электрический экскаватор EC230 грузоподъемностью 22 тонны были представлены на выставке ConExpo 2023.

Модель EC230, которая еще не поступила в продажу, в настоящее время проходит испытания на рынке Северной Америки после проверки в Южной Корее и Китае.

Электрический компактор DD25 стал результатом краудсорсингового проекта группы инженеров по уплотнению в Шиппенсбурге с использованием методологий Scrum и на основе существующей платформы электрического оборудования Volvo CE. В то же время также открылось бронирование онлайн-заказов.

Ожидается, что Volvo получит грант в размере 1,1 миллиона долларов от Агентства по охране окружающей среды США на проект пилотного тестирования DD25 Electric в Южной Калифорнии.

Цель компании — к 2030 году сделать 35% своей продуктовой линейки электрическими.

Производство DD25 началось на заводе в Шиппенсбурге, это первый электрический продукт Volvo, который будет производиться в Северной Америке. Ожидается, что первые модели будут поставлены в начале 2024 года.

«Это знаменательный день для Volvo CE», — сказал Скотт Янг, исполняющий обязанности президента Североамериканского региона Volvo CE. «Производство электрических машин в Шиппенсбурге — это хорошая новость для окружающей среды, наших клиентов, местной экономики и всей индустрии строительного оборудования США».

DD25 Electric производится на той же сборочной линии, что и дизельные асфальтовые и грунтовые катки Volvo. В Volvo заявляют, что это позволяет предприятию расширить производственные мощности без увеличения занимаемой площади или значительных затрат на переоснащение завода.

Компания также вкладывает значительные средства в обучение своих сотрудников, проводя в общей сложности более 800 часов обучения концепциям и процессам производства электрооборудования.

«У нас есть талантливая рабочая сила и идеальное пространство в этом месте, чтобы подготовиться к постоянной разработке и производству машин, меняющих отрасль», — сказал Густаво Касагранди, руководитель производственного отдела завода в Шиппенсбурге. «Некоторые из лучших в мире инженеров и членов производственной группы находятся здесь, строя будущее строительства».

Модель DD25 Electric, сочетающая в себе платформу асфальтового катка Volvo с аккумуляторной батареей, обеспечивает доступную мощность 24 кВт, что на 30 % больше, чем у обычного Volvo DD25B.Volvo CE